打造的首場(chǎng)12小時(shí)耐力賽——CEC 12小時(shí)耐力賽，于肇慶大旺、廣東國(guó)際賽車場(chǎng)展開。經(jīng)CEC超級(jí)耐力錦標(biāo)賽多個(gè)分站賽選拔推薦的車隊(duì)、車手們已陸續(xù)抵達(dá)廣東國(guó)際賽車場(chǎng)，為沖擊這一項(xiàng)賽事錦標(biāo)做最后沖刺。我們廣州賽驅(qū)也早早在現(xiàn)場(chǎng)踩點(diǎn)了，沒看的小伙伴和我們一起感受下賽車的浪聲，見識(shí)真正的賽道PK，見識(shí)真正的速度與激情！ 

廣東國(guó)際賽車場(chǎng) 是一個(gè)按照國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）F3級(jí)別設(shè)計(jì)建造的大型賽車場(chǎng)。至今已舉辦過多項(xiàng)全國(guó)性賽事，如CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽、CEC超級(jí)耐力錦標(biāo)賽、CDS全國(guó)汽車漂移系列賽、CFGP中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽、CTR中國(guó)卡車公開賽、CSBK中國(guó)超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽、HTCC香港房車錦標(biāo)賽、澳門汽車總會(huì)挑戰(zhàn)賽以及自主品牌賽事廣東冠軍車賽等等。

面對(duì)12小時(shí)這一前所未有的挑戰(zhàn)，不少車隊(duì)坦言，比賽時(shí)長(zhǎng)相比以往拉長(zhǎng)了一倍，車隊(duì)、車手面臨的挑戰(zhàn)則呈幾何級(jí)上升。賽前，各參賽車隊(duì)在賽車的休整、測(cè)試等方面下了更多的功夫，有的車隊(duì)甚至針對(duì)性地打造出全新參賽車輛，車手們也紛紛加強(qiáng)自身技能、體能。 總而言之，當(dāng)多元化與專業(yè)交織，將使得各參賽車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)安排更趨多樣化，賽事的精彩程度也將隨之增加。

下場(chǎng)比賽的車果然都十分愛改AP競(jìng)技版剎車卡鉗，以上的剎車卡鉗是AP5000R系列的，有興趣的車迷朋友快點(diǎn)來咨詢我們的客服人員吧！

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